Puis-je expédier en DDP ?

Oui : l’expéditeur paie les droits et dédouane, et vous recevez un prix unique tout compris. C’est plus simple et généralement plus cher que de gérer le dédouanement vous-même.

Qu’est-ce qui ne peut pas partir par avion ?

Les batteries au lithium au-delà de certains seuils, les liquides, les aérosols, les aimants, les poudres et les inflammables. Vérifiez avant de commander, car le vendeur ne le signalera pas.

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Expédier de 1688 vers les États-Unis

Aucun vendeur 1688 n’expédie aux États-Unis. Tous les trajets passent par un entrepôt de groupage en Chine, et ce que vous payez à partir de là dépend bien plus du volume que du poids.

L’avion, c’est 3 à 7 jours plus la douane. La mer, 25 à 45 jours de port à port plus l’acheminement terrestre. Le point où la mer devient intéressante se situe en général entre 50 et 100 kg, selon la densité.

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Les itinéraires

Express aérien (DHL/FedEx/UPS) : 3 à 7 jours, facturé au plus élevé du poids réel et volumétrique, idéal sous 30 kg environ.
Aérien groupé : 7 à 14 jours, moins cher au kg au-delà de 45 kg environ, nécessite un courtier en douane.
Maritime LCL : 25 à 45 jours, facturé au mètre cube, l’option par défaut dès que la marchandise est volumineuse.
Maritime FCL : un conteneur entier, pertinent seulement à partir de plusieurs mètres cubes.

Le poids volumétrique est ce qui surprend

Les transporteurs facturent au plus élevé : poids réel, ou volume divisé par un coefficient dimensionnel. La marchandise légère et volumineuse — tout ce qui est rembourré, calé à la mousse ou emballé avec de l’air — se facture au volume, souvent plusieurs fois le poids réel.

D’où l’importance du remballage à l’entrepôt. Retirer les boîtes de vente et recomprimer réduit couramment d’un tiers le poids facturable d’un envoi.

Les droits et la question du seuil de minimis

Les règles américaines sur les envois de faible valeur ont été durcies et l’ancien traitement de minimis ne peut plus être présumé. Considérez les droits comme dus et vérifiez la position actuelle pour votre marchandise avant de commander, pas après l’expédition.

Les droits se calculent sur le classement HTS de la marchandise, déterminé par ce qu’est l’article et non par ce que la facture en dit.

Questions & answers

Common questions

Puis-je expédier en DDP ?: Oui : l’expéditeur paie les droits et dédouane, et vous recevez un prix unique tout compris. C’est plus simple et généralement plus cher que de gérer le dédouanement vous-même.
Qu’est-ce qui ne peut pas partir par avion ?: Les batteries au lithium au-delà de certains seuils, les liquides, les aérosols, les aimants, les poudres et les inflammables. Vérifiez avant de commander, car le vendeur ne le signalera pas.

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