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Los bolsos fallan donde aguantan carga: cremalleras, pespuntes en los anclajes de las asas, y el forro. Nada de eso se ve en la foto de un anuncio.
Es además la categoría donde más abundan los diseños copiados, así que la primera pregunta que hacemos no es sobre el bolso.
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Las réplicas y los diseños casi idénticos están por todas partes en esta categoría. Comprobamos el artículo contra marcas y diseños conocidos, y no compramos una falsificación ni la copia de un diseño protegido: la retención en tu aduana es la versión cara de esta conversación.
«Piel» en un anuncio de 1688 puede significar piel auténtica, serraje, piel reconstituida o poliuretano. La misma palabra cubre un rango de precio enorme. Pedimos el material concreto y comprobamos una muestra, en vez de repetir la palabra del anuncio.
La cremallera es el punto de fallo más común y lo más fácil de sustituir. Si la especificación dice YKK, lo confirmamos por escrito y lo verificamos en las unidades muestreadas, porque una cremallera genérica parece idéntica hasta que se usa.
Los anclajes de las asas, la sujeción del asa superior y la base son donde se rompe un bolso cargado. La inspección carga los bolsos muestreados en lugar de examinarlos vacíos sobre una mesa.
La construcción interior es donde se recorta coste sin que se vea: forro más fino, menos acolchado, un compartimento que no admite el tamaño anunciado. Medimos ese compartimento contra un aparato real.
Los bolsos abultan y pesan poco, así que el flete se cobra por peso volumétrico. Que viajen comprimidos o con forma cambia mucho la cifra, y conviene decidirlo a propósito.